TrainPedia.ro Istoria căilor ferate și a locomotivelor istorice

Calatoria cu Blue Train (Trenul Albastru) multumeste si cele mai exclusiviste gusturi. Garnitura sud-africana de lux este echipata cu tot confortul imaginabil, inclusiv cu cazi de baie. Primul tren de lux din Africa de Sud a inceput sa circule in 1901. Expresul Zambezi si Rhodesia Railways circula intre Cape Town …

La sfarsitul anilor 1940 reteaua feroviara de stat spaniola (RENFE) a decis uniformizarea parcului de locomotive, divers din cauza prezentei mai multor companii feroviare: MZA (Madrid-Zaragoza si Alicante), Norte, Oeste, Ferrocarriles Andaluces etc. In acest scop era necesar un model de locomotiva universal, care sa stea la baza extinderii rapide …

Ultimul sfert al secolului XX a reprezentat perioada in care s-au reformat retelele feroviare ale multor tari. Schimbarile au fost diverse, cu rezultate diferite. La inceputul sec. al XX-lea toate tarile cu retele feroviare depindeau in foarte mare masura de stat. Statul fie nationalizase retelele feroviare, ca in Europa, fie …

Intre 1889 si 1911 o uzina germana si patru susesti au produs o locomotiva de marfa cu abur, care a primit ulterior, in 1912, indicativul R (Rîbinski). Denumirea se datoreaza proiectarii ei de inginerul L. M. Levi, la comanda Societatii Feroviare Moscova-Vindava-Rîbinsk. In perioada 1897-1904 s-au construit cca. 2200 km …

Padurea Neagra este un masiv muntos din sud-vestul Germaniei, de-a lungul Rinului. Pasagerii contemporani admira peisajele, fara a ghici cate dificultati a intampinat constructia acestei artere principale de transport a regiunii. Primele proiecte de constructie a unei cai ferate care se traverseze masivul Padurea Neagra direct prin mijloc au aparut …

De dotarea retelei feroviare indiene s-au ocupat initial britanicii, iar influenta aceasta s-a pastrat in India aproape un secol. Totusi, nu exista un plan initial comun, iar din aceasta situatie au rezultat problemele cailor ferate indiene, probleme care mai exista si azi. PATRU ECARTAMENTEDificultatea era reprezentata de numarul mare de …

Calatoria intre Jasper si tarmul Pacificului va ofera oportunitatea unica de a urmari, prin fereastra trenului, exceptionala frumusete a Canadei. Printre nenumaratele gari ale caii ferate transcontinentale canadiene se afla si satul Jasper. Aici incepe ruta de 1160 km pentru trenuri de cursa lunga, care ajunge la cea mai vestica …

De numele acestei serii este legata legendara locomotiva cu abur in tandem si, totodata, una din cele mai puternice locomotive, Beyer-Garratt. Constructorul acesteia, Herbert William Garratt, a propus o serie de solutii tehnice, care i-au conferit flexibilitate gratie dimensiunilor variabile ale rotilor si osiilor, dandu-i posibilitatea de a o folosi …

Dupa enormul succes al trenurilor cu caroserie oscilanta (Tilt Train) pe linia Brisbane-Rockhampton, in 2003 compania feroviara din Queensland a decis sa extinda exploatarea acestora si pe tarmul estic al Australiei. Dupa electrificarea magistralei feroviare a tarmului nordic al Australiei, intre Brisbane, capitala statului Queensland, si centrul de afaceri Rockhampton, …

Cariera locomotivei cu abur Fairlie a inceput in 1864, cand inventatorul si inginerul scotian Robert Fairlie a obtinut brevetul pentru acest tip de locomotiva de la cele doua puteri feroviare ale Europei, Franta si Marea Britanie. Chiar si Progress, prima locomotiva de acest tip, construita inainte de obtinerea brevetului care …