Locomotiva seria S 3/6 tip 2-3-1
In indelungata sa perioada de exploatare, locomotiva bavareza S 3/6 a devenit cunoscuta nu doar intre granitele Bavariei. I s-au
Read MoreIn indelungata sa perioada de exploatare, locomotiva bavareza S 3/6 a devenit cunoscuta nu doar intre granitele Bavariei. I s-au
Read MoreIn 1967 s-a aprins pentru ultima data focul in arzatorul locomotivei bavareze cu abur S 3/6. Se parea ca regina
Read MoreIn ciuda razboiului rece, Uniuniea Sovietica intretinea relatii economice cu multe tari occidentale. In principal, in conformitate cu acordul pe
Read MoreDin 1925, cand a fost produsa prima varianta a acestei locomotive electrice pentru trenuri de pasageri si marfa, si pana
Read MoreLitera V din denumirea locomotivei vine de la adjectivul maghiar villamos, care inseamna electric. Gratie electricitatii si unuia din cei
Read MoreIn 1895, ministrul trasporturilor, M. I. Hilkov a vizitat uzina Baldwin din Philadelphia si, la inceputul lui 1896, au inceput
Read MoreOdata cu aparitia locomotivelor cu motoare Diesel, companiile feroviare britanice au optat pentru acestea si au lasat electrificarea pe plan
Read MoreLocomotivele 21-28 includ dispozitive de circulatie pe calea ferata cu cremaliera, proiectata de Niklaus Riggenbach, si pe cai ferate normale.
Read MoreStatele Unite ale Americii nu s-au evidentiat niciodata prin vreo inclinatie deosebita spre tractiunea electrica pe caile ferate. Ponderea locomotivelor
Read MoreSeria de locomotive TEZ a fost seria cu cea mai mare productie de masa din Uniunea Sovietica. Aceste locomotive au
Read More